Perforadora integrada KT15C
Características:
Cabezal rotativo potente
Cabezal de rotación de diseño robusto para una entrega de par alto y fluido, con menor atasco de herramientas y regulación continua de velocidad.
Carro de avance reforzado para servicio pesado
Sistema de posicionamiento de nuevo diseño, más fácil de operar en las condiciones más adversas.
Avance por cilindro y cable de acero para control preciso y perforación de alta precisión.
Apto para perforaciones en diversos ángulos y horizontales.
Material compuesto y rodamiento autolubricante, sin necesidad de mantenimiento.
Carro flexible
Diseño de perforación multidireccional, adaptado a condiciones complejas.
Carro tipo caja de alta resistencia para mayor resistencia a tracción, compresión, corte, flexión y torsión.
Diseño sencillo para mantenimiento cómodo y posicionamiento preciso.
Cambiador automático de barras de perforación
Rack de almacenamiento y cambiador automático.
Cambiador mecánico eficiente, rápido y fiable.
Plataforma hidráulica de sujeción que maneja fácilmente diferentes tamaños de barras.
Colector de polvo seco ampliado
Sistema de recolección de polvo seco de dos etapas con mayor área de filtración, para limpieza automática y continua.
Extracción sencilla de los elementos filtrantes para un mantenimiento eficiente.
Campana recolectora de polvo móvil para visión clara del orificio y control preciso de la operación inicial.
Compresor de aire de tornillo
Perforadora superficial todo en uno, equipada con compresor de aire de tornillo Kaishan de 22 m³/min, 24 bar.
Motor diésel
Equipado con motor Cummins (norma China III), reduce emisiones y protege el medio ambiente.
Cabina
Cabina con aire acondicionado, protección contra caída de rocas FOPS y antivuelco ROPS.
Cabina panorámica con aislamiento acústico y antivibración.
Opcional: visualización en tiempo real del ángulo y profundidad de perforación.
Chasis
Chasis de orugas de alta resistencia, con oscilación hidráulica de ±10° en bastidor reforzado.
Gran fuerza de tracción y amplia holgura al suelo, con excelente capacidad todoterreno.
| Model# | *KT15C* |
| Peso | 23000 kg |
| Dimensiones | 11500×2716×3540 mm |
| Motor diésel | Cummins QSZ13-C400-30, 298 kW / 400 CV / 2200 r/min |
| Dureza de perforación | f=6-20 |
| Diámetro de perforación | Φ135-190 mm (4 1/2″-7 1/2″) |
| Profundidad económica de perforación | 35 m / 115 ft |
| Número de barras | 6+1 |
| Capacidad del compresor de aire de tornillo | 22 m³/min (777 cfm) |
| Presión de descarga del compresor de aire de tornillo | 2,4 MPa (348 Psi) |
| Martillo DTH | Estándar K5 (Opcional: K5, K6) |
| Barra perforadora | Estándar Φ89×5000 mm (Opcional: Φ102×5000 mm) |
| Broca | Estándar Φ152 mm-K5 (Opcional: Φ136/140/146/152/157/165/178 mm-K5, Φ152/165/178/190 mm-K6) |
| Velocidad de rotación | 0-118 rpm |
| Par de rotación (máx.) | 4100 N·m (máx.) |
| Fuerza de elevación | 180 KN |
| Método de avance | Cadena de rodillos |
| Longitud de compensación del carro | 1800 mm |
| Carrera de avance | 5560 mm |
| Velocidad de desplazamiento | 0-3,0 km/h |
| Capacidad de ascenso | ≦25° |
| Distancia al suelo | 430 mm |
| Ángulo de elevación del brazo de perforación | Hacia abajo 23°, hacia arriba 52° |
| Ángulo de giro del brazo de perforación | Izquierda 15°, Derecha 42° |
| Ángulo de giro del carro | Izquierda 33°, Derecha 97° |
| Ángulo de inclinación del carro | 125° |
| Ángulo de nivelación del bastidor | ±10° |
| Método de recolección de polvo | Tipo seco (flujo laminar ciclónico hidráulico) (Opcional: Tipo húmedo) |
| Método de extensión de barra | Descarga automática de barras |
| Método de antiatascamiento automático | Antiatascamiento por control electrohidráulico |
| Método de lubricación de barras perforadoras | Inyección y lubricación automáticas de aceite |
| Protección de roscas de barras perforadoras | Equipado con junta flotante para proteger las roscas de las barras perforadoras |
| Pantalla de perforación | Visualización en tiempo real del ángulo y profundidad de perforación |
