SN170D Perforadora De Anclaje

Amplia gama de aplicaciones

La perforadora de anclaje se utiliza principalmente para la prevención y control de deslizamientos de tierra en diversas amenazas geológicas en taludes de centrales hidroeléctricas, ferrocarriles y carreteras, el tratamiento de taludes montañosos y proyectos de anclaje de masas rocosas peligrosas. Es especialmente adecuada para el anclaje de masas rocosas en taludes altos y proyectos de clavado de suelo. También es apta para la construcción de edificios altos urbanos, aeropuertos, pozos de bombas de calor de fuente terrestre, refuerzo de subestructuras, sostenimiento de pozos de cimentación profundos en cimientos de presas de obras hidroeléctricas, barras de anclaje contra flotación, orificios de ingeniería para refuerzo por inyección de cimientos, orificios de voladura en proyectos de voladura, pilotes de chorro rotativo de alta presión, orificios de sostenimiento de cubiertas de tuberías en túneles, etc. Con un ligero cambio en su cabezal de potencia, facilita la construcción en todas las direcciones.

Principales métodos de perforación:

Perforación convencional con martillo DTH, perforación con tubería de revestimiento y perforación con barra de perforación helicoidal. Es adecuada para diversas formaciones complejas y diferentes métodos de perforación.

Usos principales:

1.La velocidad de rotación puede alcanzar las 170 rpm, lo que mejora notablemente la eficiencia al utilizar broca helicoidal en estratos de suelo.

2.Ahorro de energía y alta eficiencia; sin incremento de potencia, se aumenta la eficiencia laboral.

3.Mayor velocidad y par motor incrementado hasta 7500NM.

4.Se ha adoptado un nuevo sistema hidráulico, de estructura sencilla, disposición más razonable y operación más ergonómica.

5.Tres hileras de orificios que ahorran tiempo de trabajo y mejoran la eficiencia. Permite la construcción en ángulos horizontales, verticales, positivos y negativos, satisfaciendo las necesidades de diversos procesos constructivos.

6.Se ha añadido la función de rotación automática de la plataforma, lo que reduce considerablemente la intensidad laboral de los trabajadores durante la construcción y mejora la eficiencia de esta.

7.Equipada con motor diésel de doble cilindro, se puede operar libremente sin suministro eléctrico y moverse a voluntad, lo que facilita el desplazamiento en pozos de cimentación grandes y la entrada y salida de almacenes. Además, el motor diésel independiente permite realizar construcciones de chorro rotativo de alta presión.

Tecnología de construcción común:

1.Perforación con broca de tres alas y evacuación de escoria con lodo. Adecuada para perforación de alta velocidad en suelos y otros estratos.

2.Perforación con martillo DTH mediante compresor de aire y evacuación de escoria por aire. Adecuada para construcciones en capas rocosas y capas rotas.

3.Perforación por percusión hidráulica en el fondo del orificio y evacuación de lodo. Adecuada para construcciones en capas de agua rotas, capas de grava arenosa y otros estratos con alto contenido de agua.

4.Perforación con revestimiento.

5.Perforación compuesta con barra de perforación y revestimiento.

6.Tecnologías de chorro rotativo y seguimiento de cabeza expandida como chorro simple, doble chorro, triple chorro, chorro fijo y chorro oscilante.