Compresor de Aire de Tornillo Serie KSZJ, LGZJ

El compresor de aire de tornillo series KSZJ, LGZJ es adecuado para adaptarse a barrenos multifuncionales para pozos geotérmicos y para operaciones de exploración de cobalto en campos de petróleo y gas.,Suitable for Cobalt Exploration Operations in Oil and Gas Fields

Características:

SKY elemento de tornillo con patente

Diseñado según la presión máxima de 40 bares

Perfil de rotor: perfil de rotor patentado, máxima eficiencia

Compresión de dos etapas: diseño flexible correspondiente a la válvula de elevación, patente de invención mundial

Diseño pesado, rodamientos SKF, accionamiento directo, sin ruido de engranajes.

Estructura óptima, máxima fiabilidad.

Motor diésel pesado

Está adaptado para motores diésel pesados de la serie EU3A, como los de Yuchai.

Lograr el mejor estado de combustión en todo el rango de funcionamiento del motor.

El producto tiene mayor fiabilidad, mayor potencia y mejor consumo de combustible.

Diseño de conmutación de doble modo de funcionamiento

Por ejemplo: el usuario puede elegir trabajar en condiciones de 33 m³/min y 25 bar, así como también puede optar por operar en condiciones de 26 m³/min y 35 bar. El cambio entre ambas modalidades es cómodo y rápido.

Sistema de Control por Ordenador

Se muestran en todo momento la velocidad de funcionamiento, presión de aire suministrado, presión de aceite, temperatura de escape, temperatura de refrigerante, nivel de combustible y otros parámetros de operación. Cuenta con funciones de autodiagnóstico de fallos, alarma y parada de emergencia para garantizar el funcionamiento seguro de la máquina en modo no vigilado.

Sistema opcional de monitorización remota por red, que le permite comprobar el estado de funcionamiento de la máquina incluso estando sentado en la oficina.

Sistema de refrigeración eficiente.

Los últimos logros del Centro de Investigación y Desarrollo de América del Norte garantizan que el compresor se mantenga siempre en las mejores condiciones de funcionamiento. Los enfriadores independientes de aceite, agua y aire están diseñados con ventiladores de gran diámetro para adaptarse a climas extremadamente fríos y calurosos.

Sistema de triple filtración

Sistema de filtración de aire

El pre-filtro centrífugo de aire patenteado y sin mantenimiento retira más del 90% del polvo y las impurezas, lo que alarga el ciclo de mantenimiento y reemplazo del elemento filtrante en 5 veces; la capa de filtrado de precisión del filtro principal de aire ciclónico elimina el polvo restante para garantizar que la máquina no sufra desgaste; el elemento filtrante de seguridad permite realizar el mantenimiento del filtro de aire sin parar la máquina, asegurando el funcionamiento seguro de la misma. Ideal para el funcionamiento continuo en entornos hostiles como desiertos y polvorientos.

Sistema de Separación de Aceite y Gas

Reduce la influencia de una cantidad excesiva o insuficiente de aceite en el separador sobre el contenido de aceite del aire comprimido, manteniendo siempre el contenido de aceite del aire comprimido por debajo de 3 ppm.El aire comprimido limpio favorece el funcionamiento seguro de los equipos consumidores de aire.

Filtro de aceite lubricante con precisión de 10 micrones

Garantice un desgaste mínimo en las piezas en movimiento. Dispositivos múltiples de filtro de combustible para proteger la fiabilidad del sistema de inyección de combustible del motor.

Sistema de valor añadido opcional

Sistema de arranque en frío

La bomba de agua del calentador de combustible bombea el líquido refrigerante del bloque del motor al intercambiador de calor. La bomba de combustible transporta el combustible del depósito al quemador para su combustión. Mediante la circulación continua de calor, la temperatura del líquido refrigerante, de la máquina completa y del aceite lubricante se mejora constantemente, lo que garantiza el rendimiento de arranque del motor diésel en entornos de frío extremo y de alta altitud.

Enfriador posterior y separador de vapor

Garantice que la temperatura del aire de salida no sea superior a la temperatura ambiente en 15°C, lo que es especialmente adecuado para operaciones de apoyo con equipos que requieren la temperatura del aire de admisión, como los turbocargadores.

LGZJ Serie

KSZJ Serie

★*Los parámetros del producto relacionado están sujetos a cambios sin previo aviso.